为了满足用户的各种需求，JFE钢铁公司运转着很多无缝管和焊管生产设备。该公司与众不同的产品包括用于管线的大直径、厚壁电阻焊管，高强、高性能的UOE管以及用于汽车零部件的高成形性焊管。本文将介绍JFE钢铁公司独特的钢管生产工艺和具有代表性的钢管产品。由于前川崎钢铁公司和NKK公司于2003年合并，因此在新成立的公司中钢管生产业务扩大到4个厂生产，即东日本钢厂所属的千叶厂和京滨厂，西日本钢厂属的福山厂和生产特殊钢管的知多厂。JFE钢铁公司生产的无缝管和焊管产品包括：无缝管、直缝焊管、电阻焊管、UOE管和螺旋焊管。在2004财年，JFE钢铁公司各种钢管产量总计达到185万t。JFE钢管的独特特点 2.1钢管生产系统 JFE钢铁公司在东日本钢厂、西日本钢厂和知多钢厂运转着很多钢管生产设备。根据生产工艺的不同，焊管生产可以分为3类，即电弧焊生产工艺、电阻焊生产工艺和直缝焊接生产工艺。JFE钢铁公司的钢管生产设备包括：东日本钢厂和西日本钢厂各有一条UOE管生产线，东日本钢厂有一条电阻焊管生产线，摩登6代理官网知多厂有4条电阻焊管生产线，西日本钢厂有1条螺旋焊管生产线，知多厂有2条无缝管生产线。 2.2无缝钢管生产技术 JFE钢铁公司在知多厂有2条无缝管生产线，采用曼内斯曼的穿孔机/芯棒式无缝管轧机生产小直径无缝管，采用曼内斯曼的穿孔机/自动轧管机生产中等直径无缝钢管。小直径钢管外径最大为177.8mm，而中等直径无缝管外径规格范围177.8～426.0mm。 生产无缝管所用原料-碳钢、低合金钢是在西日本钢厂冶炼和轧制，然后送到知多厂;高合金钢，如含13%Cr的高合金钢是在东日本钢厂冶炼和连铸成板坯。 高Cr无缝管主要用于油田，而锅炉管是JFE钢铁公司主要的钢管品种之一，该公司在生产上述产品方面有很多技术诀窍。过往，高Cr合金无缝管和不锈钢管是采用热挤压工艺的穿孔机生产，随后进行轧制。JFE是世界上第一家采用曼内斯曼穿孔机生产无缝管且产品质量稳定的厂家。产品质量稳定主要是因生产原料在铸坯阶段的加工使坯料性能改进，以及采用了很多钢管生产新技术，包括轧制过程的温度控制、穿孔生产条件的最佳化、芯棒式无缝管轧机生产道次程序最佳化. 2.3电阻焊管生产工艺 JFE钢铁公司的每一条电阻焊管生产线都有独特的特点，因而使其可以采用最佳的工艺生产出满足用户要求的钢管。 2.3.1大直径厚壁电阻焊管 知多厂可以生产世界上外径最大的电阻焊管。通过充分发挥设备的特点，JFE钢铁公司可以贸易化生产超壁厚电阻焊管和套管，并作为传统UOE管的替换品。为了使电阻焊管的的强度、韧性和可焊接性与UOE管相同，对生产电阻焊管的热轧薄钢板的成分进行了优化，并加强了热轧线的冷却能力。 同时，知多厂也加强了直径26英寸电阻焊管的生产能力，开发了氧化物控制技术和焊缝热处理技术以改进焊缝的韧性。另外，还开发了厚壁钢管焊缝质量保证技术。 2.3.2HISTORY(高速焊接和最佳减径技术钢管)钢管 知多厂4英寸HISTORY钢管轧机是JFE钢铁公司独特的钢管生产设备，它可以利用在电阻焊接后进行温轧生产高强、高延展性钢管。 采用这种生产工艺，钢管强度和延展性通过温轧而有所改善。钢管是在正常电阻焊后加热，而温轧结果导致同时形成织构。 随着晶粒尺寸和碳化物尺寸的细化，钢管材料性能的改善使汽车零部件的重量可以降低20%～30%。此外，通过温轧可以消除焊缝硬化的题目。 2.3.3外涂层产品东日本钢厂(京滨厂)的24寸钢管轧机配有钢管外涂层设备，可以生产要求有外涂层的钢管。 2.4直缝焊接钢管东日本钢厂的直缝焊管生产设备主要生产SGP-碳素钢配管。该厂还生产镀锌管，用于城市煤气管道和水管。另外还生产有耐腐蚀树脂涂层的钢管。 2.5 UOE管JFE钢铁公司在西日本钢厂(福山厂)和东日本钢厂(千叶厂)各有一条UOE管生产线。这些设备主要生产高级管线。在生产高质量管线过程中，作为原料的中厚板的性能和质量是非常重要的。该公司生产UOE管的大部分原料是由福山厂提供的。福山厂中厚板车间的设备包括超级OLAC(在线加速冷却)热机械热处理设备，并采用HOP(热处理在线工艺)工艺，这是世界唯一对中厚板进行在线热处理的设备。这些设备使JFE钢铁公司可以为UOE管生产提供高性能的中厚板。 3钢管产品 3.1油田用管用于石油和自然气生产的油田用管要求有较高的强度和耐井中硫化氢及二氧化碳气体的腐蚀。JFE钢铁公司提供的油田用管等级除了符合美国石油协会的标准(API)外，摩登6代理注册该公司还生产各种独特的满足公司自身标准的油田管，包括用于深井的高强钢管、抗压管、用于酸性环境的油田用管和用于二氧化碳环境的13%Cr油田用管。特别是从13%Cr油田用管应用的初期，JFE钢铁公司就投进很大气力改善钢管的耐腐蚀性能。因此，JFE钢铁公司现在已成为世界最好的13%Cr油田用管生产企业。除了13%Cr钢管外，JFE公司还生产在高温下耐腐蚀性能更高的HP1和HP2两种钢管。由于HP2钢管的使用温度限于160℃，因此该公司开发出可在更高温度环境中使用的UP15Cr钢管。 3.2管线用管JFE钢铁公司依托其丰富的产品线，可以提供各种用于管线的钢管。 3.2.1高强、高性能管线用管(UOE管)在UOE管中，JFE钢铁公司主要生产大直径、高强度UOE管和用于酸性环境中的UOE管。最近几年，管线钢的设计已从钢的强度设计转到钢的应变设计。伴随着这种变化，高可塑性已成为管线钢的要求。JFE钢铁公司开发出了可以满足这一要求的HIPER管。JFE钢铁公司也开发出了X100和X120级高强度管线用管(UOE)牞预计这将是新一代的产品。特别是该公司是世界第一家可以大批量生产X100钢管的厂家，并可以指导这种钢管在管线工程中的试用。JFE钢铁公司采用先进技术生产管线钢的实例是可以生产对钢中夹杂物进行严格控制的钢，而采用这种钢生产的管线可以用于酸性环境中。 3.2.2厚壁、高强、高韧性管线用管(电阻焊管)为了达到用电阻焊管替换生产率非常低的小直径UOE管的目的，JFE钢铁公司利用知多厂26英寸电阻焊管生产设备开发出高强度、厚壁钢管，从而使订单大幅增加。 3.2.3马氏体不锈钢(MSS)12Cr高耐蚀性管由于在煤气处理设备等酸性环境中使用的钢管直径相对比较小，而且要求有与油田用管一样的耐蚀性，因此JFE钢铁公司开发出耐蚀12%Cr无缝管，摩登6代理由于其低碳、添加镍和铬成分，因此改善了耐蚀性，与13%Cr相比有较好的焊接性。 3.3特殊钢管利用其高铬合金钢生产技术，JFE钢铁公司开发了9%Cr钢T91/P91和添加钨的T23/P23，用于热电站锅炉。特别是JFE钢铁公司可以生产最大长度达到22m的锅炉管。 3.4汽车用钢管为了降低重量，汽车悬挂部件使用的钢管越来越多。除了进行材料和产品开发外，JFE钢铁公司也与用户在钢管的二次成形技术和性能评估技术方面进行密切合作。该公司的高成形性电阻焊管和HISTORY管在汽车悬挂中的使用持续增加。4结论JFE钢铁公司拥有品种众多的产品和生产设备，因此可以满足不同用户的各种需求。该公司目前还在不断进行各种技术开发，目的是开拓新的市场和新的产品。

钛合金作为一种先进的轻量化结构材料，具有优异的综合性能，其密度小、比强度高、疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，抗蚀性能优异，焊接性能良好等，因此在航空、航天、汽车、造船、能源等行业具有日益广阔的应用前景。TC4钛合金是目前应用最广泛的钛合金之一。目前，摩登6代理官网市场上TC4钛合金轧制产品主要是以温轧为主，即在轧管机上安装感应加热装置，一般温度控制在再结晶温度以下100℃左右，因而造成加工设备复杂、工艺复杂、生产成本高。采用传统的热挤压方式生产中、高强度钛合金厚壁管，性能难以达到使用要求。如能解决冷轧成型过程中的一些关键技术问题，采用直接冷轧成型工艺生产高强度钛合金管材，不仅大大降低生产成本，同时可满足对钛合金高性能应用场合的要求。为提高TC4合金的塑性变形能力，冷轧前需对TC4合金进行热处理，摩登6代理注册热处理可改变合金的组织形态，使其具有良好的伸长率，从而提高其塑性变形能力。本文将对TC4管材冷轧前的热处理工艺进行探索。通过研究材料经不同温度热处理后的显微组织和力学性能的变化，制定管材冷轧前最佳的热处理方案。 实验所用原材料为Φ48mm×5mm的TC4管坯。因为TC4合金高温下易氧化，且钛合金在高温下极易吸氢造成氢脆。本实验在WZS-6000型真空热处理炉中进行真空退火处理，退火温度分别为800、860和920℃，保温时间均为1h，冷却方法为炉冷至500℃空冷至室温。对原始材料和退火后的管材进行显微组织观察和性能测试。 随加热温度的升高，TC4管材的硬度呈先降低后上升的趋势，摩登6代理在860℃达到最低。TC4管材的强度随加热温度的升高呈波动变化，在920℃达到最低点。TC4管材的伸长率随加热温度的升高先升高后降低，在860℃达到最高。

用此类钢制造的产品，正常需经热处理(正火或者许调质);其制成的零、部件在使用前，正常需经过调质或者许表面化。 合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或者许数种合金元素，摩登6代理官网用来退步钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造的产品，正常需经热处理(正火或者许调质);其制成的零、部件在使用前，正常需经过调质或者许表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或者许高频淬火等处理。因此，根据化学要素(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的相同，此类钢大致又可分红渗碳、调质和氮化钢三种。 20G高压锅炉管是合金高压锅炉管，属于合金结构钢。 20G高压锅炉管是合金高压锅炉管，属于合金结构钢。 此类钢多轧(锻)制成圆、方、扁型材和无缝钢管，多用于制作机械产品中较次要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等，摩登6代理注册此优质碳素结构钢更具优良的综勾结学性能。 此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。 合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上，摩登6代理适当加入一种或者许数种合金元素，用来退步钢的力学性能、韧20G高压锅炉管性和淬透性。

GB/T8162——中国国家标准 ASTM A53——美国材料与试验学会标准 ASME SA53 ——美国锅炉及压力容器规范 用途： 用于制造管道、摩登6代理注册容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管 主要生产钢管牌号： 10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、摩登6代理A53B、SA53A、SA53B等

热轧无缝钢管：热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，摩登6代理官网而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。 热轧可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，摩登6代理注册从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。 热轧无缝钢管分一般钢管，摩登6代理低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。

随着时代发展科技的进步,全世界范围内工业已经发展到很高的水平,摩登6代理制造业成为目前第二产业的重中之重,而焊接技术作为工业制造业中核心的一环,就目前的焊接技术来说,已经达到了相当的高度。焊接技术运用在制造业的各个领域,所以焊接技术的发展程度,在一定的意义上也能促进制造业的发展。 主要阐释了当今焊接技术在工业制造业中的运用现状,摩登6代理注册以及在各个行业中如何促进其发展,还有焊接技术目前的发展情况,以及将来焊接技术如何继续发展,怎样继续提高焊接技术的使用效果和效率。体育器材用钢管工业技术。

随管道连接技术的进步，摩登6代理注册新型无焊接管道技术作为一种新型的先进管道连接技术在石油机械中的应用也越来越广泛。本文结合石油机械中的管道连接现状，对于常见的新型无焊接管道技术及其应用情况进行分析论述，以促进石油生产与运输发展。 我国中厚壁焊接钢管的现状与未来 我国的经济社会不断发展,石油行业也进入了快速发展的阶段.在石油机械中,新型无焊接管道技术的应用非常普遍,将这一技术应用在石油机械中,摩登6代理不仅能提高石油机械的质量,更能优化石油机械的性能.本文将具体探讨新型无焊接管道技术在石油机械中的应用,希望能为相关人士提供一些参考. 近些年来我国焊接技术的整体发展水平比较好,然而,我国中厚壁焊接钢管行业与国家的差距还很大,尤其在高新技术的应用上差距更大,焊接技术应用方面:焊接技术应用不广、数量不多、焊接生产机械化、自动化水平低。 全自动焊接工艺可以有效地提高焊缝焊接质量,提升焊接效率,尤其可以实现长输管道焊接流水化作业。通过管道控制断裂试验场科研项目,模拟野外环境,对Φ1 422 mm×21.4 mm的X80钢大口径管道焊接技术进行了全方位实地应用。现场分别采用中石油管道局研究院自行开发的CPP900-IW56型内焊机和CPP900双焊炬外焊全自动焊设备进行了全自动根焊和填充盖面,摩登6代理焊后对焊缝进行了热处理。焊接材料使用国外技术领先的药芯焊丝,全部焊缝焊接质量均达到了I级。管道爆破试验中Φ1 422mm的X80钢管焊缝未出现气孔、裂纹等质量缺陷,此次管道爆破试验可为即将开工的中俄东线天然气管道工程和国内陆续开工的大型长输管道工程施工提供技术储备和技术支持。

石油钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。 为了提高油气输送管线钢管环焊接头的焊接质量和焊接效率,将高效、优质的焊接新技术应用到管线钢管焊接过程中是很有必要的。分析了闪光对焊、激光焊、电子束焊、径向摩擦焊、搅拌摩擦焊、瞬时液相扩散焊、活性气体保护锻焊等焊接方法在管线钢管环焊施工中的应用情况及其发展现状,比较了不同焊接工艺的特点。结果表明,我国在管线钢管焊接新技术的研究方面与国外还有一定的差距,因此要加大对焊接方法、焊接设备和焊接工艺等的科研力度,摩登6代理注册以推动我国石油钢管焊接技术的不断进步。 我国焊接技术应用方面存在着焊接技术应用不广、数量不多、焊接生产机械化、自动化水平低等诸多缺陷。逆变式焊机技术已成熟，正在全国推广应用、波控、智能及自动、半自动焊接技术快速发展、成套、专用焊接设备整体制造能力与水平较大提高，摩登6代理发展出现较好的势头、焊接材料生产水平迅速增长，产品结构变化大，数控切割机的制造已形成一定的规模，但配套的等离子切割电源还要大量进口，焊接设备的自动、半自动化程度不高专用的数控切割设备品种不多。扩大焊接结构的应用，大力推广优质高效节能的焊接技术、提高焊接机械化、自动化水平，实现焊接工艺及装备的现代化、提高焊接质量，降低成本。 据统计，2009年中国钢产量已达到5.3亿t，是全世界钢材消费量最大的国家。钢材必须经过加工才能成为有给定功能的产品，由于焊接结构具有质量轻、成本低、性能稳定、生产周期短、效率高等优点，焊接结构的应用日益增多。当前乃至今后一个时期，摩登6代理注册装备制造业是我国国民经济发展的支柱行业。焊接设备是钢铁的缝纫机，已广泛应用于造船、化工、冶金、建筑、机械、汽车、轻工、电力等各行业，也是航天、电子、原子能等国防尖端工业不可缺少的加工设备。

直缝机械用钢管（焊管）生产工艺简单，摩登6代理注册生产效率高，成本低，发展较快。螺旋机械用钢管（焊管）的强度一般比直缝机械用钢管（焊管）高，能用 较窄的坯料生产管径较大的机械用钢管（焊管），还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的机械用钢管（焊管）。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。 直径大或较厚的机械用钢管（焊管），一般用钢坯料直接做成，而小机械用钢管（焊管）薄壁机械用钢管（焊管）只需要通过钢带直接焊接就可以了。然后经过简单抛光，摩登6代理拉丝就可以了 补充：机械用钢管（焊管）是用带钢焊接的，所以在原来它的地位没无缝管高。 机械用钢管（焊管）工艺流程 原材料开卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——内外焊珠去除——预校正——感应热处理——定径及校直——涡流检测——切断——水压检查——酸洗——最终检查(严格把关)——包装——出货。

直缝焊管和螺旋焊管的区别两种焊管的首要区别是焊接方式的不同。螺旋焊管是将低碳结构钢或低合金结构钢带材轧制成具有必定螺旋角(也称为成形角)的管坯，然后焊接制成管接头，摩登6代理能够用窄带钢出产大直径钢管，螺旋焊管首要是螺旋埋弧焊管(ssaw)，在我国各种输气管道建设中经常运用。其规格用“外径*壁厚”表明。螺旋焊管是单面焊和双面焊的。焊管应确保焊缝的水压试验、抗拉强度和冷弯性能符合规定。 直缝焊管是一种高频电流和邻近效应过程，由成型机在焊接成型前由焊料层产生，管坯边际加热熔化，在必定压力下熔化，冷却成型。高频直缝焊管是利用高频电流(erw)熔化管坯的边际，用电弧熔化称为直缝埋弧焊管(lsaw)。 螺旋焊管的强度一般高于直焊管的强度。首要出产工艺是埋弧焊。该螺旋焊管能够出产具有相同坯料宽度的不同管径的焊管，也能够出产具有较窄坯料的较大管径的焊管。 直缝焊管的出产工艺相对简略，首要在出产过程中，分为高频焊接直缝焊管和埋弧焊直缝焊管。直缝焊管出产效率高，成本低，发展迅速。 但是，与相同长度的直管焊管相比，焊接长度增加了30-100，出产速度低。因而，较小直径的焊接收大部分是直缝焊接，而大直径的焊接收大部分是螺旋焊接。 公司质量研发与检测中心于2009年认定被为“天津市企业技术中心”。 “宝来牌”商标荣获“中国驰名商标”荣誉称号；公司主要产品“宝来牌”焊管被评为“天津市名牌产品”。 公司旗下天津市宝来工贸有限公司是国家电网特高级直缝焊管供应商和中国消防协会、中国钢结构协会、中国汽车工业协会会员单位。 公司旗下天津市宝来国际贸易公司连续被评为“天津市民营出口创汇前十强”。 “专业、品质、差异、创新”是公司的核心理念，登6代理1980满足客户的需求是我们的责任。我们愿与社会各界朋友精诚合作、共谋发展、开创未来。